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展天越南专线:越南低价运输是否接受订单?

作者:东莞展天网址:http://ztynzx.com/lxzt.html

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目前,很多越南货运司机在返程时发现一些货源是市场上的普遍现象,这些货源的价格严重低于市场价格。一名司机说,他17.5米长的木板上的一个朋友把一辆4×2米长的越南货运拖了回来。从东莞到越南只有500辆。就连越南货运的车主也觉得不可思议。


不少同行认为,他不仅抢走了车上的货物,还压低了运费,破坏了市场秩序,并不是自私自利。随着互联网的发展,信息透明度无可厚非。司机也有更多渠道获得货源信息,包括货运应用。


正如所有在货运应用程序上寻找商品的持卡人都知道的那样,运费太低了,比友情价还值钱,更别提赚钱了,不亏钱是幸运的。然而,这些货运应用程序为那些撤回低价商品的车主提供了好消息。从长远来看,越来越多的托运人在互联网上发布低价商品。


随着物流企业经营效率的提高,成本控制具有明显的优势。除了app发布的信息外,包括各信息部门在内的其他渠道也在相互压低价格。


很多人认为,运费价格低的原因不是运费应用程序,也不是货主,而是司机自己,他一直在拉低成本的商品。最近,有人发起倡议,让大家一起拒绝拉低价,以使市场恢复正常秩序。


现在,汽车太多了。看来,如果你不去提货,就会有人来提货。托运人总能抓住一些零售客户的心理,把运费降下来。如果有人继续低价拉货,有必要集体批评吗?开车成家的司机过着艰苦的生活,散户不得不承受汽车贷款的压力,这样可以省钱,降低空车率。

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