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展天越南专线:零担越南物流服务和快递服务的区别

作者:东莞展天网址:http://ztynzx.com/


分装物流服务与快递服务的区别,提供服务的形式不同,运输的货物不同,物流服务的范围不同,期限不同,定价不同。

(1)运输的货物不同:快递是一个人很容易拿的东西(业内大部分公斤是0-30公斤),一般是一件;小负荷运输的货物要重得多,而且货物可能一次最多一人拿不到(行业初版分为30公斤-500公斤),大多是一件以上;


(2)提供的物流服务范围不同:快递是挨家挨户的,也就是说,挨家挨户提货到送货上门,一般不会有一个人搬运货物难以导致无法上楼,你可以不出门就投诉他,不问就打公司投诉电话,威胁说用邮政电话就行了;半担物流因为货物是多货。笨重,快递员的快递车一次装不下太多人的货物。通常用货车运输,也可以雇人用楼梯运送。


(3)为物流服务提供不同的及时性承诺:快递顾名思义是快捷的,使用飞机,国内的干线运输可以缩短到0.5-1天,加上前后馈和收货,如SF可以实现今天的发明;零担物流,在一般来说,是比快递、卡车慢的公路运输,而且因为它涉及到可能的聚集。货物、中转等环节在同一省份需要2-3天,线路超过2000公里,最快的降速也需要3-5天。


(4)定价不同:快递费基本上都是先加续航重量,不知道你有没有注意到我们作为客户表达的重量概念很少,快递员很少称重,直接填写运单去,因为大部分快递货物都在1公斤以内,收取固定费用,利润非常大,因为大部分商品都在最优先的范围内,所以快递的单价是每公斤两位数以上。我们对货物的数量进行了利润模拟。这甚至不是部分装载物流的想法。


不同的快递服务主体大多是个人客户、商务函电客户和店主客户。寄件人多为个人(C端客户)或以商业信函书写的寄件人。这些顾客更注重商品的时效性体验。货物的丢失将对顾客的信任造成毁灭性的打击。


作为供应链的一部分,公司的一部分客户(B端客户),供应链的一部分,从工厂到商店,或大宗采购和运输,也有个人客户。当单个客户移动和运送大量货物时,他们也可能使用物流。应该更加注意安全。由于货量远大于快递,单票运费高于三位数,零担客户对价格的敏感度也高于快递。

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