东莞市展天货运代理有限公司


热线:400-606-1983

展天承运  诚信越南

GLOBAL CARRIER GLOBAL CREDIBILITY

SHOW SKY TRANSPORTATION CO.,LTD

越南散货运送船型概述

作者:越南物流来源:越南专线网址:http://ztynzx.com

  
  1.越南专线油船的首要船型
  (1)阿芙拉型(AfrAMAx)。指载重量在80000~119999T级的油船,该船型的船只设计吃水一般控制在12.20米。此船只能够停靠大部分北美港口,并可取得Z佳经济性。
  (2)苏伊士型(SuezMAx)。指在满载状况下能够经过苏伊士运河的Z大油船,该船型载重量一般在120000~200000T,满载吃水不超越20米。
  (3)大型油轮/超大型油轮VLCC/ULCC(Very LArge CruDe Oil CArrier/UltrA LArge CruDe Oil CArrier)。VLCCZ早出现在1967年,载重量一般小于300000T,ULCC载重量多在300000T以上,1969年出现。这两种船型是因为中东Z争导致波斯湾向欧洲和北美运送石油间隔大幅上升所致。现在VLCC更多用于中东——远东航线,而ULCC大多改作海上储油船使用。
  2.干散货船的首要船型
  (1)好望角型(CApesize)。指载重T在80000T或以上的干散货船,也称海峡型船。该船型首要承运煤、矿石等大宗货载,出口澳洲货代,营运航线相对单一。


ztynzx.com

  (2)巴拿马型(PAnAMAx)。指载重T在60000~79999T之间,船宽不超越32.3米的干散货船(仅略小于巴拿马运河船宽约束32.6米)。
  (3)大灵便型(HAnDyMAx)与小灵便型(HAnDysize)。前者载重T居于40000~59999T之间,而后者载重T居于10000~39999T之间。这两种船型虽然大小不同,但均有吊杆,能自装/自卸,可在港口条件相对较差的港口间从事小批量货载的运送。此外,OBO船只(Ore/Bulk/Oil多用途船)在油轮运送市场和干散货运送市场也占有一定的份额。这种船型因船龄偏高,成本较低,且T位较大,在市场中有一定的竞争力。

东莞市南城街道车站北路丰盛名苑北座101铺
139 2925 3680 (成生)

友情链接:仓储物流信息网     大件运输车       大连船票
                物流系统               柬埔寨物流    
                上海公兴搬家        专业轿车托运
                海外仓                   危险品运输