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越南专线:第三方越南物流会不会消失呢_东莞展天

作者:东莞展天网址:http://ztynzx.com/lxzt.html


东莞展天业内外都在争论未来合同物流企业是否会消失。在渠道更加透明的时代,每个人都在谈论“去中介化”,并认为与中间商类似的合同物流除了整合和转包之外没有任何价值。各行各业都在试图摆脱“中间人”——因为他们在价格上造成了差异。为了更好地了解第三方物流企业(合同物流)在供应链中的作用和地位,以下越南物流公司将向您介绍:

越南专线物流公司


1、单向货流与网络不稳定

在合同物流中,货物的流动是顾客生产和销售的流动。除了少量的逆向物流,货物的流动是不可逆转的。正是因为这样的单向货流,车辆才不能独立循环。单方企业的收入通常低于双边企业。大量回程列车难以使用,造成成本上升和运力浪费。

合同物流企业网络是根据客户业务发展起来的。就一条线而言,整条线服务的是一个大客户,而线上的货量又与客户的销售密切相关,导致线量的稳定性无法保证。如果线路扩大,对于整个网络,每一条线路,甚至网络,都可能随着工程的变化而迁移。网络的不稳定性对企业的能力规划能力提出了挑战。


2、专线站台的兴起与货舱的压缩

随着互联网思维和资本的注入,专线平台的兴起已成为必然趋势。未来,当专线平台越来越大、越来越强时,产品定位必然会延伸。然后,平台将成为最大的资源整合,三方存在的意义将被平台所取代。作为底层运营商,专线不需要依靠三方来接收乘客,因此平台可以与企业对接。没有层层转包,管理就会更加直接。


3、随着物流企业主动挑起价格战,合同物流利润将沿着螺旋式轨道下降。特别是2011年后,微信等社交平台的普及带动了人们社交圈的扩大,移动终端加速了市场信息的透明度。此外,随着资金的注入,市场竞争日趋激烈,合同物流企业毛利率持续下降。目前,行业平均毛利率在15%左右。


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